Kawasaki Z 1000 J

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 Bonjour de Suisse

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CLASSIC12

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MessageSujet: Bonjour de Suisse   Jeu 25 Sep 2014, 11:02

Bonjour

Je m'appelle Oliver, 46 ans, motard de longue date. Je viens d'acheter une Z 1000 R2 ELR de 1983 (j’imagine car la 1ère immatriculation date de 1985) pour avoir un engin différent et en complément de mon autre moto (Ducati 1198 SP).  En fait je suis fan de Kawasaki et j’ai toujours rêvé d’avoir une Eddie Lawson replica depuis mes 14 ans (et/ou une GPz 1100r). Au plaisir de vous lire et de discuter. Quelques images de mon parcours.



Et de la bête le jour de son arrivée





Alors pour les puristes, le garde-boue avant à été raccourci, les jantes ne sont pas de la bonne couleur, il manque un retro (remis depuis) et la peinture carrosserie et moteur semble avoir été refaite, la selle également; elle a un pot d'échappement 4 en 1 Marving K 401 dûement homologué (très, trop silencieux, faut que je trouve un Kerker pour faire le kakou). Elle a 38'500 km (enfin avait, j'en ai fait 3'000 en 3 semaines depuis). Je suis amoureux.
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GGer82

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MessageSujet: Re: Bonjour de Suisse   Jeu 25 Sep 2014, 14:48

Salut et bienvenue parmi nous jolie ton R2
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jdy

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MessageSujet: Re: Bonjour de Suisse   Jeu 25 Sep 2014, 17:19

très belle ta R2 cheers
Et bienvenue ici Wink

je ne suis pas un puriste , mais dans ta liste , tu peux aussi ajouter que les caches de ta boite à doivent être noir chromé Very Happy
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CLASSIC12

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MessageSujet: Re: Bonjour de Suisse   Jeu 25 Sep 2014, 17:48

GGer82 a écrit:
Salut et bienvenue parmi nous jolie ton R2

Merci.
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CLASSIC12

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MessageSujet: Re: Bonjour de Suisse   Jeu 25 Sep 2014, 17:50

jdy a écrit:
très belle ta R2 cheers
Et bienvenue ici Wink

je ne suis pas un puriste , mais dans ta liste , tu peux aussi ajouter que les caches de ta boite à doivent être noir chromé Very Happy

Juste, j'avais pas vu ça. A ma décharge j'ai l'impression que la plupart n'ont plus ni cache ni boîte à air, remplacés par 4 cornets K&N ou autre.




Dernière édition par CLASSIC12 le Ven 26 Sep 2014, 11:36, édité 1 fois
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PKRT
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MessageSujet: Re: Bonjour de Suisse   Jeu 25 Sep 2014, 20:53


Zalut Classic12 ,

Et bienvenue ici !

Les 1000 R , ici on aime ! ! !

Pour ce qui est de la conformité , j'ajouterai les platines repose pieds , le radiateur d'huile , et le cache arbre à cames qui devraient être noir .

Mais elle est très jolie et c'est l'essentiel !

Nous ne sommes pas des puristes de l'origine , mais si tu veux , on t'aidera à la mettre en conformité , si tu veux !

De quel coin es tu ( Solothurn ) ? La Suisse c'est grand , et j'y vais quand j'ai le temps ( Chateau d'Oex , Lausanne , Bex etc .... )

Très jolie la Suisse ..... I love you

Phil

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CLASSIC12

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MessageSujet: Re: Bonjour de Suisse   Jeu 25 Sep 2014, 23:09

Comme mentionné sur le FMSP, de Villars-sur-Ollon (et Lutry entre Lausanne et Montreux). Soleure, c'est la plaque de l'ancien proprio qui me l'a gentiment prêtée pour la rapatrier le jour même, une vente et livraison réglée en une heure, essai et discute comprise.
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jibé

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MessageSujet: Re: Bonjour de Suisse   Jeu 25 Sep 2014, 23:27

belle bécane VERTE cheers & chose rare , elle son garde boue arrière en entier


Dernière édition par jibé le Jeu 25 Sep 2014, 23:30, édité 1 fois
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PKRT
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MessageSujet: Re: Bonjour de Suisse   Jeu 25 Sep 2014, 23:29


Re ,

Ah ok , c'est donc toi sur le forum des motos spéciales ....

Je n'avais pas fait le rapprochement .... Embarassed

Une vente flash quoi ! ! !

Super !

Phil

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CLASSIC12

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MessageSujet: Re: Bonjour de Suisse   Ven 26 Sep 2014, 11:32

PKRT a écrit:


Pour ce qui est de la conformité , j'ajouterai les platines repose pieds , le radiateur d'huile , et le cache arbre à cames qui devraient être noir .


Les cuves de carbus devraient aussi être noires je suppose.

Mais je crois que je vais la laisser comme ça pour le moment




Dernière édition par CLASSIC12 le Ven 26 Sep 2014, 11:37, édité 1 fois
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CLASSIC12

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MessageSujet: Re: Bonjour de Suisse   Ven 26 Sep 2014, 11:34

jibé a écrit:
belle bécane VERTE cheers & chose rare , elle son garde boue arrière en entier

Merci. Les autorités suisses sont très tatillonnes sur la distance entre le sol et le garde-boue. Le catadioptre est obligatoire également (indispensable la nuit en cas de panne du feu arrière nom de bleu).


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PKRT
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MessageSujet: Re: Bonjour de Suisse   Ven 26 Sep 2014, 13:12


Zalut ,

Effectivement , les cuves de carbus devraient elles aussi être noires...

En fait , tout est noir sur une R....... lol!

Après , c'est ta moto ....libre à toi de faire ce que tu veux !

Du moment que tu n'en pas un café racer...... Evil or Very Mad

Phil

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gdan9

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MessageSujet: Re: Bonjour de Suisse   Sam 27 Sep 2014, 06:45

Salut a toi classic 12 et
Tu verra ici c'est cool, pas de prise de têtes et les gars sympa!!! Bonne visite sur le fofo

DAN
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