vosgien en 1000 J

Salut ! Je suis vosgien, roule en 1100 zéphyr et depuis peu je viens d'acheter une 1000 J équipée Godier-Genoud. La belle est de 83 et est dans une état pas terrible. j'ai entrepris un démontage au plus loin de mes capacités (je viens de sortir le moteur pour sabler le cadre) assez limitées...
J'ai 50 printemps depuis hier   et commencé ma vie motarde à bord d'une Z 400 J, puis une Z 400 F, 350 RDLC, 1100 bol d'or, 1000 laverda RGS, 500 laverda, 750 four chaplot, 750 VFR, 1200 venture attelée, 1100 GSXF, 1100 GSXR, 750 sevenfifty, 750 zéphyr, 1100 zéphyr et pour finir 1000 J   
C'est la première fois que j'entreprends une resto complète (enfin j'espère) et j'espère que vous pourrez m'aider un p'tit peu si je plante le truc   
Merci pour ce site dédié à une bécane qui le méritait !

Beurk  

Salut et bienvenue  
Mets nous vite des photos  

pi ma zeph...




Beurk

Bienvenue ici   

Et un J de plus , la peinture du zeph est superbe   

BIENVENUE   

jdy a écrit:

Bienvenue ici   

Et un J de plus , la peinture du zeph est superbe   

Merci pour votre accueil chaleureux !!!

La zeph est peinte en bleue Honda CB K6 ... La godier restera verte ou peut-être bleue façon Z1r   



J'ai libéré le cadre de toute sa garniture et en rapport avec les autres postes sur les cadres coupés, celui de ma GG à l'air d'avoir été coupé puis ressoudé; Il y a un diamètre de tube différent juste à l’endroit ou les meuleurs fous aiment sévir   
Tacherai de faire une tof dès que je serai moins pris sur ce forum   

Je lis un max de post et j'apprends plein de trucs !!! De là à les mettre en pratique...   

Beurk   

oui c'est bien ça !
Mettrai une tof quand même pour montrer le triste état par rapport au tien (cadre) qui est nickel    Il y a aussi un renfort au niveau des fixations de suspensions comme sur les GG qui sont sorties des ateliers de Saint-Julien en Genevoix. Elles permettent de positionner les amortos sur plusieurs angles différents, ça tu le sait déjà   

Beurk   

A TOI ET Zolie ta "GG" Elle a le carton?? Il me semble l'avoir déjà vue quelque part    En tout les cas SPLENDIDE !!!!!

DAN

salut gdan9 !
non elle à un carton mais pas GG, et ça ne me dérange pas du tout   

Cette moto a traîné un peu sur coincoin, elle était ch'ti...

Je viens d'acheter la RMT 46 qui devrait bien m'aider. J'ai fini de virer tout pleins de trucs inutiles accrochés au cadre et me suis confectionné un coin pour sabler tranquille.
Le cadre est bien rouillé, surtout côté intérieur. Un bon nettoyage sera pas du luxe !!!


Je vais déjà m'essayer sur la béquille pour pas faire d'impair   

Par rapport au cadre 1000 J origine, il y a les renforts au niveau des suspensions (comme déjà dit plus haut), mais j'ai l'impression qu'il y en a d'autres (renforts) sur l'avant moteur et "épine dorsale" ? à moins qu'il y ai plusieurs version de cadre suivant les années de sortie...  

à suivre
Beurk  

autres infos sur cette moto:
les amortos sont des koni
le 4 en 1 a un silencieux yoshimura (pas devil...)
Beurk 

Salut


Cette moto a traîné un peu sur coincoin, elle était ch'ti...

elle était pas du coté de Arras des fois ????

dan

il me semble que oui. T'as des infos sur elle ? je crains le pire vu l'état de la machine (un peu les chocottes niveau moteur, le reste je m'en accommode).

Sinon, j'ai regardé d'autres images de cadre, et effectivement il semble être stock, mais certains cadres de J n'ont qu'une barre de renfort sur l'avant du moteur, derrière les tubes d'échappement. Sur la RMT 46 par exemple qui parle des J1 et 2, le cadre présenté n'a qu'un renfort.

D'ailleurs, toujours sur la RMT 46, il ne traite pas de la J3 car aucune différence technique n'aurait été apporté par Kawasaki sur cette dernière version de 1983. Donc J3 et J2 = même combat, tout pareil... j'ai du mal à le croire...

Beurk  

salut et bien venu,

voici une photo de mon cadre "stock" de 1000J:



bon courage pour ta restau

hasta la vista

Paco 57

merci Paco !

pour ce qui est du cadre voici 2 photos. La première du site cms et la 2ème, mon cadre. J'ai entouré là où je voyais des différences (renforts au niveau de "l'épine dorsale" et renfort sur l'avant du cadre) simple renfort sur le shéma technique et double sur mon cadre ou celui de Paco.


Beurk   

PKRT a écrit:

Zalut , 

Bon alors je ne sais pas où ils trouvent leurs photos chez CMS , mais il faut arrêter de les prendre pour référence ! ! !

Ton cadre est stock ! ! ! J-1/2/3 sont identiques à ce niveau ( pas pour les angles de colonne , mais ça c'est un autre débat ) 

Il n'y a aucun renforts sur ton cadre , désolé ....

Phil   

Oui bizarre , CMS donne une pste il faut donc regarder avec réserve ...... (idem pour les carbu)
Phil par défaut tu cherchais une part list donc tu as celle de CMS


Paco 57 a un cadre de J1 début de serie.

PKRT a écrit:

TOMZJRACER a écrit:

Phil par défaut tu cherchais une part list donc tu as celle de CMS

Zalut , 

Non non , j'ai les part lists d'origine .

C'est beurklesharicots qui a posté la photo de CMS .

Du reste , sur le site de CMS , il y a pas mal d'erreur , qui ont été signalées , mais rien , ils s'en foutent apparemment ...

À prendre avec des pincettes donc...

Phil   

oui j ai vu que tu avais le cd du R anglais , j'ai aussi .
j'avais vu un post où tu le cherchai à epoque.